在進行計算葫蘆門式起重機上的橋架鋼結(jié)構(gòu)的時候，一定的是要注意去確定作用在橋架主梁或者是桁架上的不變載荷，此載荷也就是會和半個橋架的自重(沒有考慮端梁的重量)有很大的關(guān)系的。且在確定橋架重量的時候，一般是利用結(jié)構(gòu)，起重量與跨度類似的起重機橋架的圖紙，也就是會利用重量特性表或者是重量特性圖線。

　　確定葫蘆門式起重機橋架金屬結(jié)構(gòu)自重的方法，就此方法一般來講也就是會在計算不同結(jié)構(gòu)的橋架時候被采用。且就此自重確定方法，我們其實也就是要注意就橋架鋼結(jié)構(gòu)的最有利重量也就是會在橋架對于跨度間的一定比值下得到保證的。舉個例子，對于起重量為15噸的格構(gòu)式橋架，在跨度為15米的時候，最有利的高度也就是15/9。

　　不過，為了安置橋架起見，一般來講，也就是會在高度方面也就是應該是要注意給與較小的界限尺寸，鑒于如此，一定的是要注意必須是要規(guī)定一個比較不利的橋架高度。舉個例子，對于葫蘆門式起重機起重量為15噸的格構(gòu)式橋架來講，當跨度處于15米的時候，建議取1：1。且此起重機橋架結(jié)構(gòu)不僅應該在許用應力方面滿足強度條件，同時也就是應該在許用撓度方面滿足剛度條件。

　　在橋架高度規(guī)定之后，對于葫蘆門式起重機設計者應該考慮到，依據(jù)我們國家起重裝置檢驗局的法規(guī)，橋架撓度也就是會在外加載荷的靜力作用之下進行確定，且就其計算應力也就是應該是要注意在滿載荷之下進行確定的，也就是說，在進行考慮所有計以及其動力系數(shù)的活動載荷與不變載荷之下進行確定的。

　　葫蘆門式起重機處于運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換時候的影響，從中止到運轉(zhuǎn)的過程，對于電動機來講，在處于剛通電的那一剎那，門式起重機當中的電磁制動器并不會馬上松開，鑒于如此，也就是會有大電流在起動進程當中存在。涂裝設備且對于制動器來講，這樣的過程勢必是會影響到閘瓦的使用壽命。若是把葫蘆門式起重機的運行過程反過來，其實也就是指從運轉(zhuǎn)到中止，這時候的起重機的制動器就會比電動機先斷電，這時候，應加大斷電前的電流。