隨著國家節能節水政策的深入及對低碳、環保事業的重視，在化工、石油、發電、空調制冷、船舶、冶金、制藥等領域的需求日益增加，用戶不斷拓展。

　　電廠中，汽輪機尾端乏氣經常使用水冷或者空冷系統進行冷凝和冷卻，成本高、運行費用高，熱循環效率低、背壓高，且在夏季高峰時刻難以完成冷凝和冷卻任務，造成發電機組安全隱患。在汽輪機尾端使用閉式冷卻塔加上空冷島的聯合冷卻系統，或是利用閉式冷凝取代水冷系統冷凝汽輪機尾端乏汽，能夠獲得比水冷系統或是空冷系統更低的乏汽溫度背壓，從而有效提高汽輪機的發電性能，同時閉式冷卻塔（冷凝器）可根據季節和發電需求的不同靈活調節制冷模式、風機頻率和噴淋水量，因而更加節能。

　　化工產業中，閉式冷卻塔可以用于替代開式冷卻塔系統，提高冷卻水循環利用率、減少水處理費用，減少污垢熱阻、促使設備清潔運行，最終減少設備停機清洗、維修次數，保證生產連續和高效性。同時，閉式冷卻塔也可以替代水冷換熱器加冷水塔系統，減少占地面積的同時，減少運行成本。

　　中央空調中，水冷式半集中系統一般由間壁式換熱器和若干開式冷水塔組成，冷水塔結垢較重、流體較臟、耗水量較大，運行成本高，使用閉式冷卻塔，部分或全部代替開式冷水塔，既提高設備傳熱效率，也減少冷卻水的消耗量，運行也更清潔。

　　石油化工中，經常需要對油品進行分餾和精餾處理，處于分精餾塔底部的再熱器旺旺直接通入過熱蒸汽，造成設備長時間處于高溫、高負荷狀態，這不僅大幅減少設備的使用壽命，也使傳熱效率低下，使用閉式冷卻塔，對過熱蒸汽進行冷卻處理使之達到飽和后再通入再熱器，可大幅提高設備傳熱系統（單位面積換熱量提高1倍左右），同時降低設備高溫負荷，減少結垢、清洗和維修次數，延長設備壽命。

　　船舶及海洋鉆井平臺中，絕大多數制冷設備均使用水冷式換熱器，利用海水對告訴高溫鉆頭進行冷卻，或是對出產油品精餾后降溫冷卻，或是對海水進行先蒸發后冷凝冷卻的淡化處理，或是作為船舶動力系統、發電系統、空調系統、中的冷卻系統使用。由于海水特有的強堿性、腐蝕性、混合雜物、微生物多，造成水冷系統腐蝕嚴重、換熱性能低、經常故障、維修周期和使用壽命短，現場臟亂等特點。使用符合流閉式冷卻塔，在重量和占地面積上大幅減少，減輕了船體的負重，從而減少了船體的熱動力功率，同時，閉式環路提供更清潔的運行過程，海水量的減少既可以腐蝕，也可以減少水處理和生物處理費用。

　　冶金行業中，閉式冷卻塔主要用于鋼鐵生產中冷卻水的冷卻，從而降低連續鑄機、高爐爐套的溫度。與水冷換熱器加開式冷卻塔聯合系統相比，不僅提高了冶金工藝的可靠性，也減少了污垢熱阻，同時，對于被工業流體接觸污染的每根直管都可以進行檢查和替換，清洗也十分便捷，只需用高壓水槍噴射即可。

　　制藥行業中，制藥企業需要常年可以可靠運行的清潔換熱器以滿足其關鍵工藝過程的苛刻要求，采用閉式冷卻塔后即使冷卻水源較臟也不會對產品產生過大的影響，同時，無需停機清洗，提高設備運行時間。

　　綜上所述，閉式冷卻塔在節能、節水、清潔運行方面的優勢非常明顯，在實際應用中已有確實的證明。采用蒸發冷技術的閉式冷卻塔不僅已經廣泛適用于化工、石化、空調制冷等領域，且在冶金、電力、制藥、輕工等領域也有廣闊、可見的應用前景和經濟優勢。